Analog zu Straelen, aber insbesondere zu Kempen, sollten die vier Wallstraßen als Einbahnstraße angelegt werden. Die dadurch gewonnene Fläche ist zum Einen für Fußgänger und Fahrradfahrer zu nutzen und zum Anderen als unversiegelte Fläche vor der Straßenbebauung, so wie es am Westwall bereits der Fall ist.
Gleichzeitig hiermit sind gut verteilte Parkflächen / Parkhäuser anzubieten.